RADAR RPX800+をレビュー|RAV4で5,000km走ったら【推しの皇】になった

安すぎて逆に不安だったRADAR
RADAR RPX800+ってめちゃくちゃ安いけど、本当に大丈夫なの?
タイヤって命を預けるものだし、安すぎると逆に怖い……。
わかる。安いのはうれしいけど、
「安かろう悪かろうだったらどうしよう」って思うよね。
僕も購入前は同じことを思ってたよ。
でもRAV4で約5,000km走った今は、かなり印象が変わった!
RAV4のタイヤ交換を考えたとき、最初に感じたのは、
「タイヤ交換、高すぎない?」
ということでした。
できるだけ費用を抑えようと調べて見つけたのが、AUTOWAY(オートウェイ)で販売されていたRADAR RPX800+です。
そして価格を見た第一印象は――
「なん・・・だと・・・安っ。」
でした。笑

あまりに安いので、うれしいより先に
「これ、本当に大丈夫なの?」
という不安が出てきました。
それでも実際に購入し、RAV4に装着してから約5,000km。
街乗りだけでなく、高速道路や雨の日も走ってきました。
結論からいうと、僕の使い方では今のところ大きな不満はありません。
この記事では、実際に5,000km走って感じた
- 街乗りでの使いやすさ
- 高速道路での感想
- 雨の日の不安の有無
- ロードノイズ
- 費用面のメリット
を、初心者向けにわかりやすくまとめます。
結論|5,000km走ったけど、普段使いではかなり満足
まずは、約5,000km使った現在の感想をまとめます。
| 項目 | 僕の感想 |
|---|---|
| 街乗り | ◎ 不満なく快適 |
| 高速道路 | ○ 特に不安を感じない |
| 雨の日 | ○ 通常走行では問題なし |
| ロードノイズ | ○ 個人的には気にならない |
| 乗り心地 | ○ 普段使いなら十分 |
| 価格 | ◎ 大きな魅力 |
| 長期耐久性 | △ まだ5,000kmなので今後確認 |
僕の使い方では、「安いから我慢して使っている」という感覚はありません。
普通に乗れて、普通に快適。
むしろ購入前に心配しすぎていたくらいです。
もちろん、これは僕のRAV4と運転環境での感想です。
専門的な制動距離や限界性能を測定したわけではないので、その点は分けて考えてください。

RADAR RPX800+ってどんなタイヤ?
RADAR RPX800+は、AUTOWAYで購入できる輸入タイヤです。
僕のRAV4では225/65R17を使用しています。
価格を抑えやすいタイヤで、街乗りや普段使いを中心に考えていた僕には候補にしやすい1本でした。
なお、同じRAV4でも年式やグレードによってタイヤサイズが異なる場合があります。
購入前には、現在履いているタイヤのサイズを必ず確認してください。
関連記事:タイヤサイズの見方を初心者向けに解説
なぜRADARを選んだ?|約10万円→約5万円になった
僕がRADARを選んだ一番の理由は、タイヤ交換費用を抑えたかったからです。
当時、RAV4のタイヤ交換で取った見積もりは約10万円。
正直、
「タイヤってこんなにするの……?」
と思いました。
そこでAUTOWAYを使ってRADAR RPX800+を購入し、取付まで進めたところ、僕の場合は
- タイヤ4本:約3万8,000円
- 取付費用など:約1万円
- 合計:約5万円
ほどに収まりました。
つまり、当時の見積もりと比べて、タイヤ交換費用を約5万円抑えられたことになります。
もちろん、この約5万円は「国産タイヤとの差額だけ」ではありません。
ネット購入や輸入タイヤを選んだことも含めた結果です。
それでも、
約5万円安くできた
というインパクトはかなり大きかったです。
あとは、
安くなったのはいいけど、乗って後悔しないの?
という問題。
ここからは、実際に約5,000km使った感想を紹介します。
RADAR RPX800+を5,000km使ってレビュー
街乗り|普段使いでは不満なし
一番多いのは、買い物や日常の移動などの街乗りです。
約5,000km走った現在まで、発進・停止・カーブなど日常的な走行で大きな不満はありません。
運転していて、
「やっぱり安い輸入タイヤだからダメだな」
と感じる場面も特にありませんでした。
僕の普段使いなら十分です。
高速道路|普通に走れている
購入前にかなり気になっていたのが、高速道路です。
ですが、実際に高速道路でも使用しており、今のところ僕自身は特に不安を感じず走れています。
もちろん、高速安定性を測定器などで比較したわけではありません。
あくまで一般的な高速道路を走った感想ですが、普通に利用する範囲では困る場面はありませんでした。
雨の日|通常走行では問題を感じていない
雨の日も何度も走っています。
こちらも通常の運転では、今のところ気になる問題はありません。
ただし、
「RADARなら雨の日でも絶対安全」
という意味ではありません。
豪雨や急ブレーキなどの限界性能を試したわけではないため、一般ユーザーとして通常走行した感想として参考にしてください。
ロードノイズ・乗り心地|思ったより普通
輸入タイヤで特に気になっていたのがロードノイズです。
購入前は、
「安いタイヤって、ゴォォォ……ってうるさいんじゃないの?」
と思っていました。笑
でも実際に乗ってみると、個人的にはそこまで気になりません。
乗り心地についても、普段使いで特に不満を感じていません。
約5万円まで費用を抑えられて、この使用感ならかなり満足。
これが5,000km走った現在の感想です。
RADAR RPX800+のデメリット・注意点
ここまで満足していますが、まだ分からない部分もあります。
長期耐久性はまだこれから
現在は約5,000kmなので、
「何万kmまで使える」
とはまだ言えません。
タイヤの減り方や長期的な劣化については、今後も使いながら確認していきます。
タイヤの交換時期の見分け方(溝・ひび割れ・年数)は、こちらにまとめています。
関連記事:タイヤ交換の目安はいつ?溝・ひび割れ・年数で判断するポイントを初心者向けに解説
専門的な性能比較をしたわけではない
この記事は、自動車評論家やタイヤメーカーによる性能試験ではありません。
雨天時の制動距離や高速道路での限界性能などを、国産タイヤと同条件で比較したわけでもありません。
あくまで、
「RAV4にRADAR RPX800+を履いて、約5,000km普通に使った感想」
として参考にしてください。
静粛性・高速性能・耐摩耗性などをより重視したい場合は、ほかのタイヤと比較してから決めるのがおすすめです。
関連記事:オートウェイで買えるおすすめ輸入タイヤ3選|RAV4乗りが選ぶ”タイヤ界の三皇”
RADAR RPX800+がおすすめなのはこんな人
約5,000km使った現在、僕がおすすめしやすいのはこんな人です。
- タイヤ交換費用をできるだけ抑えたい
- 街乗りが中心
- コスパを重視したい
- 輸入タイヤも選択肢に入れられる
逆に、静粛性・高速性能・長期耐久性・ブランドへの安心感などを最優先したい場合は、ほかのタイヤも比較した方がいいでしょう。
僕自身、以前は
「タイヤなら国産を選んでおけば安心」
くらいに考えていました。
でも実際に輸入タイヤを使ってみると、約5,000km走った現在も大きな不満はありません。
これだけ費用を抑えられて普段使いでも困っていないなら、
現時点では、次回のタイヤ交換も輸入タイヤ一択です。
次もRADARにするのか。
ARMSTRONGやDAVANTIなど、別の輸入タイヤを試すのか。
そこはまだ分かりません。
ただ、少なくとも僕の中では、
「国産タイヤだけから選ぶ」
という考え方ではなくなりました。
AUTOWAYなら商品ページから5分以内で購入できた
僕はAUTOWAYでRADAR RPX800+を購入しました。
この記事のリンクはAUTOWAYのトップページではなく、RADAR RPX800+の商品ページへ直接移動できるようにしておきます。
商品とタイヤサイズが決まっていれば、
サイズ・本数確認 → カート → 取付店選択 → 支払い
という流れで進められます。
僕の場合は、商品ページを開いてから購入完了まで5分以内でした。

商品さえ決まっていれば意外とあっさり。
気づけば”スーパータイヤ人”になっていました。笑
楽天市場からRADAR RPX800+を探すこともできます。あわせて紹介しておきます。
楽天市場でRADAR RPX800+を見る※楽天市場のリンク先は、少し下にスクロールすると商品を確認できます。
まとめ|5,000km走ったら【推しの皇】になった
購入前は、
「こんなに安くて本当に大丈夫?」
と思っていたRADAR RPX800+。
でもRAV4で約5,000km走った現在、街乗り・高速道路・雨の日・ロードノイズを含めて、僕の使い方では大きな不満なく走れています。
そして何より大きかったのが価格です。
当時の約10万円の見積もりに対して、AUTOWAYと輸入タイヤを利用したことで、僕の場合は約5万円までタイヤ交換費用を抑えられました。
約5万円抑えられて、5,000km走っても大きな不満なし。
ここまでくると、僕にとって輸入タイヤは、
「安いから仕方なく選ぶタイヤ」
ではありません。
長期耐久性については、まだこれから確認する必要があります。
それでも現時点では、
次回のタイヤ交換も輸入タイヤ一択。
そう思えるくらい、今回の選択には満足しています。
そして、そのきっかけを作ってくれたRADAR RPX800+は――
僕の【推しの皇】になりました。笑

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